منتدى يورمي الموقع قيض الصيانة حاليا
أهلا وسهلا بكم بقرية الجانودية
googel+منتدى يورمي
أبو عبدو

المواضيع الأخيرة
» طريف حج يوسف
3/30/2013, 18:46 من طرف سوري حـر

» محمد زياد مرشان
3/30/2013, 18:10 من طرف سوري حـر

» الشهيد عبدالله جركس
3/23/2013, 19:32 من طرف سوري حـر

» ألشهيد سعد بشير بيطار
3/23/2013, 19:17 من طرف سوري حـر

» قصة إلياس عليه السلام
6/1/2012, 19:51 من طرف سوري حـر

» ذكر نبوة يوشع
6/1/2012, 19:44 من طرف سوري حـر

» قصة موسى عليه السلام
6/1/2012, 19:40 من طرف سوري حـر

» قصّة قوم يس
6/1/2012, 19:29 من طرف سوري حـر

» قصة ذي الكفل الذي زعم قوم أنه ابن أيوب
6/1/2012, 19:27 من طرف سوري حـر

» أصحاب الرَّسِّ
6/1/2012, 19:17 من طرف سوري حـر

» قصة نبي الله أيوب
6/1/2012, 19:12 من طرف سوري حـر

» قصة يوسف عليه السلام
6/1/2012, 19:10 من طرف سوري حـر

» قصة إسحاق و يعقوب عليهما السلام
6/1/2012, 19:06 من طرف سوري حـر

» قصة اسماعيل عليه السلام
6/1/2012, 19:02 من طرف سوري حـر

» قصة مدين قوم شعيب عليه السلام
6/1/2012, 18:51 من طرف سوري حـر

» قصة لوط عليه السلام
5/29/2012, 19:20 من طرف سوري حـر

» قصة إبراهيم خليل الرحمن
5/29/2012, 19:17 من طرف سوري حـر

» قصة صالح نبي ثمود عليه السلام
5/29/2012, 19:14 من طرف سوري حـر

» قصة هود عليه السلام
5/29/2012, 19:08 من طرف سوري حـر

» نوح عليه السلام
5/29/2012, 18:51 من طرف سوري حـر

» إدريس عليه السلام
5/29/2012, 18:47 من طرف سوري حـر

»  قصة آدم عليه السلام
5/29/2012, 18:45 من طرف سوري حـر

» شاهدو عجائب الخالق سبحانه وتعالى
5/19/2012, 18:49 من طرف سوري حـر

» بنت تركية أبكت الجميع
5/11/2012, 19:38 من طرف سوري حـر

» أشهد أنى لاالله الا الله محمد عبده ورسوله الله
5/11/2012, 19:13 من طرف سوري حـر

» °ˆ~****¤®§(****§ صو لقرية ألجانودية رائعة الجمال صور مميذةHD§****)§®¤****~ˆ°
4/8/2012, 09:56 من طرف سوري حـر

» °ˆ~****¤®§(****§ صور لطرق ومناظر ألجانودية صور مميذةHD§****)§®¤****~ˆ°
4/8/2012, 09:28 من طرف سوري حـر

» °ˆ~****¤®§(****§ صور لجبال وهضاب ألجانودية صور مميذةHD§****)§®¤****~ˆ°
4/8/2012, 09:10 من طرف سوري حـر

» °ˆ~****¤®§(****§ صور لجبال وهضاب ألجانودية صور خياليةHD§****)§®¤****~ˆ°
4/1/2012, 12:56 من طرف سوري حـر

» °ˆ~****¤®§(****§ صور لجبال وهضاب ألجانودية صور خياليةHD§****)§®¤****~ˆ°
4/1/2012, 12:47 من طرف سوري حـر

» °ˆ~****¤®§(****§ صور لجبال وهضاب ألجانودية صور خياليةHD§****)§®¤****~ˆ°
4/1/2012, 12:29 من طرف سوري حـر

» أجمل ثلاث صور لقرية الجانودية
3/26/2012, 11:20 من طرف سوري حـر

» منازل ومزارع الجانودية
3/26/2012, 10:05 من طرف سوري حـر

» فيديو كامل التفاصيل للجانودية
3/26/2012, 09:49 من طرف سوري حـر

» `•.¸¸.•´´¯`••._.• ( أجمل خمسة صور للجانودية ) `•.¸¸.•´´¯`••._.•`
1/7/2012, 06:33 من طرف سوري حـر

»  اسرع! مع Revenus Emails / دولار على كل شخص تدعوه لتحميل كتاب تسويقي للشركة+ اتبات الدفع
9/27/2011, 19:01 من طرف abdouzer

» شركة  تديلك 10 دولار بونص+أثبات دفع شخصى 
9/27/2011, 16:41 من طرف abdouzer

»  مجمـــوعــه مــن التــواقيــع الاسلاميــه
6/8/2011, 07:33 من طرف زائر

» صور من المصاحف القديمة تبدأ من سنة 488هـــ
6/7/2011, 05:18 من طرف سوري حـر

» وسائط رمضان
6/7/2011, 05:13 من طرف سوري حـر

» صور طبيعية .... و آيات قرآنية
6/7/2011, 05:09 من طرف سوري حـر

»  صـور .. تستحق بجد انـها تكون في توقيعك
6/7/2011, 05:04 من طرف سوري حـر

» اجمل صور اسلاميه
6/7/2011, 05:01 من طرف سوري حـر

» أجعلتني لله نداً؟ - صور
6/7/2011, 04:57 من طرف سوري حـر

»  اجمل الخلفيات الرمضانية
6/7/2011, 04:54 من طرف سوري حـر

» صور السيوف التسع للرسول صلى الله عليه وسلم
6/7/2011, 04:46 من طرف سوري حـر

»  صورمجموعة من أجمل وأشهر المساجد في العالم
6/7/2011, 04:42 من طرف سوري حـر

» صــور نادرة جدا للكعبـة تاريخ وفضائل وكنوز
6/7/2011, 04:33 من طرف سوري حـر

»  خش وشوف معجزات الخالق
6/7/2011, 04:21 من طرف سوري حـر

» اطباق شهية بالصور،اكلات سريعه بالصور،وصفات لذيذة بالصور،اشهرالمؤكلات بالصور
6/2/2011, 04:45 من طرف سوري حـر

بحـث
 
 

نتائج البحث
 


Rechercher بحث متقدم

برامج مجانية
 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 
 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 
المتواجدون الآن ؟
ككل هناك 2 عُضو متصل حالياً :: 0 عضو مُسجل, 0 عُضو مُختفي و 2 زائر

لا أحد

[ مُعاينة اللائحة بأكملها ]


أكبر عدد للأعضاء المتواجدين في هذا المنتدى في نفس الوقت كان 26 بتاريخ 11/24/2012, 14:02

الاقتصاد و التقسيمات الإدارية

اذهب الى الأسفل

الاقتصاد و التقسيمات الإدارية

مُساهمة من طرف سوري حـر في 9/9/2010, 07:54

الاقتصاد السوري



















تمتاز سورية بموقعها الاستراتيجي الذي جعلها عقدة الاتصال التجاري، كما تتميز باتساع أراضيها الزراعية، فلقد بلغت مساحة القطر 18518970 هكتار، وإذا استثنينا البادية فان 80% من هذه الأراضي صالحة للزراعة ولكن تبقى مساحات كبيرة منها بدون زراعة بسبب قلة المياه مما يدفع إلى زيادة بناء السدود.

ويسعى القطر السوري إلى زيادة إنتاجه الصناعي حتى بلغ 31% من الناتج المحلي أما التجارية الخارجية فإن جميع الخطط تقوم على تشجيعها، ولقد ازداد التصدير بشكل كبير خلال التسعينات.
ويشارك في الحياة الاقتصادية القطاع العام الحكومي والقطاع الخاص الشعبي. ولكن الاقتصاد السوري يبقى موجها وثابتا ويسعى إلى الترابط مع السياسات الاقتصادية العربية بانتظار تطبيق سوق التجارة العربي.
ونعتمد الصناعة السورية على العوامل البشرية والطبيعية وفي مقدمتها المواد الأولية والخامات، كالحديد المستخرج في راجو والفوسفات ويأتي انتاجه بالمرتبة الثانية بعد النفط وتتركز مناجمه في موقعي خنيفيس والشرفة على بعد 60كم من الجنوب الغربي لتدمر، والزفت ويحصل عليه خاصة من بواقي تكرير النفظ. وعدا ذلك من المعادن التي تبدو كمياتها أقل بكثير من حاجة الإنتاج الصناعي. ويبقى النفط من أهم مواد الطاقة ومواد الصناعة البتروكميائية.
وأهم الصناعات السورية، هي المواد الغذائية والتبغ، ثم الغزل والنسيج، وكذلك الخشبيات والورق والصناعات الكيميائية والصيدلانية والتحويلية ويغلب على الصناعة السورية الطابع الاستهلاكي، والطابع السهل البسيط ومن أجمل معامل القطاع العام معمل تبريد الكبريت في حمص ومعمل الأمونيا والسماد الأزوتي في حمص أيضاً ومعامل الأسمنت في دمشق وحلب وطرطوس، ومعمل الحديد في حماة ومعمل الورق في دير الزور ومعمل الأخشاب في اللاذقية ومئات المعامل الصغيرة المنتشرة في القطر.
ونستطيع اعتبار معامل الحديد في حماة من أهم مظاهر التطور الصناعي في سورية فمنذ عام 1971 تم تدشين أول مصنع لمعالجة الحديد الخام المكتشف في منطقة مصياف، وينتج هذا المصنع 110000طن من القضبان الحديدية وغيرها وهو واحد من المصانع العالمية المتقدمة. والمجمع الثاني ينتج 300000طن من الصفائح والأسلاك والقساطل ويمكن أن تصل طاقته الإنتاجية إلى 600000طن علماً أن حاجة سورية 750000طن.
وتخدم شبكات الطرق وسائل النقل البري الذي يلبي حركة الاقتصاد الداخلي والخارجي، وتتالت الخطط الخمسية التي تتضمن مشاريع إنشاء الطرق عن طريق وزارة خاصة للنقل ووزارة أخرى للمواصلات، وبتنفيذ مباشر من الشركة العامة لإنشاء الطرق رودكو التي أحدثت في عام 1974 ومركزها الرئيسي في حمص. ومازالت الطرق الفرعية المزفتة بازدياد حتى أصبحت تقرب من 25ألف كم منها العريضة الأوتوستراد والدولية والزراعية.
وأصبح النقل بالسكك الحديدية شرطاً من شروط التقدم الاقتصادي الحديث. ويعود إنشاء الخطوط الحديدية في سورية إلى بداية القرن العشرين، وهي امتداد لسكة حديد الأناضول-بغداد وقطار الشرق السريع وسكة حديد الحجاز، وكانت تمتد 300كم تصل إلى فلسطين والأردن ولبنان. وهناك شبكة قديمة طولها 543كم تعود ملكيتها إلى سكة حديد شام-حماة وتمديداتها تبدأ من رياق في لبنان وتمر بمدن حمص وحماة وحلب وتتصل بالسكك الحديدية التركية. وانتقلت ملكية سكة حديد بغداد التي تمر بسورية بطول 247كم إلى سورية منذ عام 1948. وإضافة إلى هذه الخطوط هناك سكة حديد دمشق-بيروت وحمص-القصير، والعكارى-حمص-حماة-حلب، وفي عام 1977 تم إحداث شركة عامة لإنشاء الخطوط الحديدية ومركزها الرئيسي في حلب مرتبطة مع المؤسسة العامة للسكك الحديدية، وهكذا فإن مجموع طول الخطوط الحديدية العادية هو 1686كم والخطوط الضيقة 327كم، وهي تنقل عدا الركاب، المحاصيل الزراعية والصناعية والبضائع.
وفي مجال النقل البحري، أحدثت في سورية المؤسسة العامة للنقل البحري في عام 1959 وهدفها دعم الملاحة البحرية والنقل البحري، وكما أحدثت شركة سورية أردنية تخدم الأغراض الاقتصادية المشتركة. وتقوم بتأدية خدمات السفن التي تستعمل الموانئ السورية شركة التوكيلات الملاحية شيبكو 1969. وأهم المرافئ السورية، مرفأ اللاذقية الذي تطور وتوسع لتأدية الأغراض الملاحية المتزايدة، ثم أحدث مرفأ طرطوس في عام 1950.
أما النقل الجوي فلقد ابتدأ منذ عام 1946 بعد إحداث شركة الطيران السورية المساهمة، وتزايدت الخطوط الجوية مع الدول العالمية. ودخلت شركة الطيران السورية منذ عام 1965 عالم الطيران النفاث، وافتتحت خطوطا إلى أسيا وأوروبا وأفريقا، وألحقت الشركة بوزارة النقل. وفي عام 1969 افتتح المطار الجديد في أقصى الغوطة الشرقية بمساحة 16مليون م2، وتوسع مطار حلب ومطار دير الزور ومطار حميميم جنوب اللاذقية. ومطار تدمر والقامشلي.
الاقتصاد السوري



















تمتاز سورية بموقعها الاستراتيجي الذي جعلها عقدة الاتصال التجاري، كما تتميز باتساع أراضيها الزراعية، فلقد بلغت مساحة القطر 18518970 هكتار، وإذا استثنينا البادية فان 80% من هذه الأراضي صالحة للزراعة ولكن تبقى مساحات كبيرة منها بدون زراعة بسبب قلة المياه مما يدفع إلى زيادة بناء السدود.

ويسعى القطر السوري إلى زيادة إنتاجه الصناعي حتى بلغ 31% من الناتج المحلي أما التجارية الخارجية فإن جميع الخطط تقوم على تشجيعها، ولقد ازداد التصدير بشكل كبير خلال التسعينات.
ويشارك في الحياة الاقتصادية القطاع العام الحكومي والقطاع الخاص الشعبي. ولكن الاقتصاد السوري يبقى موجها وثابتا ويسعى إلى الترابط مع السياسات الاقتصادية العربية بانتظار تطبيق سوق التجارة العربي.
ونعتمد الصناعة السورية على العوامل البشرية والطبيعية وفي مقدمتها المواد الأولية والخامات، كالحديد المستخرج في راجو والفوسفات ويأتي انتاجه بالمرتبة الثانية بعد النفط وتتركز مناجمه في موقعي خنيفيس والشرفة على بعد 60كم من الجنوب الغربي لتدمر، والزفت ويحصل عليه خاصة من بواقي تكرير النفظ. وعدا ذلك من المعادن التي تبدو كمياتها أقل بكثير من حاجة الإنتاج الصناعي. ويبقى النفط من أهم مواد الطاقة ومواد الصناعة البتروكميائية.
وأهم الصناعات السورية، هي المواد الغذائية والتبغ، ثم الغزل والنسيج، وكذلك الخشبيات والورق والصناعات الكيميائية والصيدلانية والتحويلية ويغلب على الصناعة السورية الطابع الاستهلاكي، والطابع السهل البسيط ومن أجمل معامل القطاع العام معمل تبريد الكبريت في حمص ومعمل الأمونيا والسماد الأزوتي في حمص أيضاً ومعامل الأسمنت في دمشق وحلب وطرطوس، ومعمل الحديد في حماة ومعمل الورق في دير الزور ومعمل الأخشاب في اللاذقية ومئات المعامل الصغيرة المنتشرة في القطر.
ونستطيع اعتبار معامل الحديد في حماة من أهم مظاهر التطور الصناعي في سورية فمنذ عام 1971 تم تدشين أول مصنع لمعالجة الحديد الخام المكتشف في منطقة مصياف، وينتج هذا المصنع 110000طن من القضبان الحديدية وغيرها وهو واحد من المصانع العالمية المتقدمة. والمجمع الثاني ينتج 300000طن من الصفائح والأسلاك والقساطل ويمكن أن تصل طاقته الإنتاجية إلى 600000طن علماً أن حاجة سورية 750000طن.
وتخدم شبكات الطرق وسائل النقل البري الذي يلبي حركة الاقتصاد الداخلي والخارجي، وتتالت الخطط الخمسية التي تتضمن مشاريع إنشاء الطرق عن طريق وزارة خاصة للنقل ووزارة أخرى للمواصلات، وبتنفيذ مباشر من الشركة العامة لإنشاء الطرق رودكو التي أحدثت في عام 1974 ومركزها الرئيسي في حمص. ومازالت الطرق الفرعية المزفتة بازدياد حتى أصبحت تقرب من 25ألف كم منها العريضة الأوتوستراد والدولية والزراعية.
وأصبح النقل بالسكك الحديدية شرطاً من شروط التقدم الاقتصادي الحديث. ويعود إنشاء الخطوط الحديدية في سورية إلى بداية القرن العشرين، وهي امتداد لسكة حديد الأناضول-بغداد وقطار الشرق السريع وسكة حديد الحجاز، وكانت تمتد 300كم تصل إلى فلسطين والأردن ولبنان. وهناك شبكة قديمة طولها 543كم تعود ملكيتها إلى سكة حديد شام-حماة وتمديداتها تبدأ من رياق في لبنان وتمر بمدن حمص وحماة وحلب وتتصل بالسكك الحديدية التركية. وانتقلت ملكية سكة حديد بغداد التي تمر بسورية بطول 247كم إلى سورية منذ عام 1948. وإضافة إلى هذه الخطوط هناك سكة حديد دمشق-بيروت وحمص-القصير، والعكارى-حمص-حماة-حلب، وفي عام 1977 تم إحداث شركة عامة لإنشاء الخطوط الحديدية ومركزها الرئيسي في حلب مرتبطة مع المؤسسة العامة للسكك الحديدية، وهكذا فإن مجموع طول الخطوط الحديدية العادية هو 1686كم والخطوط الضيقة 327كم، وهي تنقل عدا الركاب، المحاصيل الزراعية والصناعية والبضائع.
وفي مجال النقل البحري، أحدثت في سورية المؤسسة العامة للنقل البحري في عام 1959 وهدفها دعم الملاحة البحرية والنقل البحري، وكما أحدثت شركة سورية أردنية تخدم الأغراض الاقتصادية المشتركة. وتقوم بتأدية خدمات السفن التي تستعمل الموانئ السورية شركة التوكيلات الملاحية شيبكو 1969. وأهم المرافئ السورية، مرفأ اللاذقية الذي تطور وتوسع لتأدية الأغراض الملاحية المتزايدة، ثم أحدث مرفأ طرطوس في عام 1950.
أما النقل الجوي فلقد ابتدأ منذ عام 1946 بعد إحداث شركة الطيران السورية المساهمة، وتزايدت الخطوط الجوية مع الدول العالمية. ودخلت شركة الطيران السورية منذ عام 1965 عالم الطيران النفاث، وافتتحت خطوطا إلى أسيا وأوروبا وأفريقا، وألحقت الشركة بوزارة النقل. وفي عام 1969 افتتح المطار الجديد في أقصى الغوطة الشرقية بمساحة 16مليون م2، وتوسع مطار حلب ومطار دير الزور ومطار حميميم جنوب اللاذقية. ومطار تدمر والقامشلي.
---------------------------------------------
---------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------
----------------------------------------------------------
-------------------
------------
-


















التقسيمات الإدارية في سورية


















تقسم سوريا إلى أربعة عشر محافظة وهي:
1- محافظة دمشق
2- محافظة ريف دمشق،
3- محافظة حمص،
4- محافظة حماة،
5- محافظة إدلب
6- محافظة حلب
7- محافظة اللاذقية،
8- محافظة طرطوس،
9- محافظة درعا،
10- محافظة السويداء،
11- محافظة القنيطرة،
12- محافظة دير الزور،
13- محافظة الرقة،
14- محافظة الحسكة.

وفي هذا الكتاب تقسم سورية إلى 7 مناطق سياحية:
· منطقة دمشق وريفها، وتشمل محافظتي دمشق وريف دمشق.
· المنطقة الوسطى، وتشمل محافظتي حمص وحماة.
· المنطقة الشمالية، وتشمل محافظتي إدلب وحلب.
· المنطقة الساحلية، وتشمل محافظتي اللاذقية وطرطوس.
· المنطقة الجنوبية، وتشمل محافظات درعا والسويداء والقنيطرة.
· منطقة الجزيرة والفرات، وتشمل محافظات دير الزور والرقة والحسكة.
· منطقة البادية.

سوري حـر
Admin
Admin

ساعة العضو :
عدد المساهمات : 970
نقاط : 2892
السٌّمعَة : 0
تاريخ التسجيل : 01/11/2009
الموقع : سورية/محافظة ادلب---------/---------.

معاينة صفحة البيانات الشخصي للعضو http://ahmd.yourme.net

الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل

الرجوع الى أعلى الصفحة


 
صلاحيات هذا المنتدى:
لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى